気中遮断器の動作原理

気中遮断器、常開電気保護デバイスとして、機械的コンポーネントと電気的コンポーネントの 2 つの主要なコンポーネントに分かれています。機械コンポーネントの中核は、気中遮断器本体、操作機構、およびばねエネルギー貯蔵システムであり、これらが連携して遮断作業を実行します。電気部品には主に電磁コイルと効率的な消弧室が含まれており、回路内の信号制御とアーク除去を担当します。

エアサーキットブレーカー本体の操作: その本質は、機械的伝達機構、つまり一対の精密な伝達ロッドと切断接点を介して回路を迅速に切断することにあります。切断信号を受信した後、強い機械力が伝達ロッドに加えられ、これにより接点が分離され、電流経路が効果的に遮断されます。

の動作原理エアサーキットブレーカー主に移動と破壊の 2 つのプロセスが含まれます。

動作機構: 回路が過負荷や短絡などの異常状態に遭遇すると、バネ機構にあらかじめ蓄えられていたエネルギーがすぐに放出されます。このエネルギーは強力な機械的駆動力に変換され、気中遮断器本体と伝達ロッドを素早く動かし、最終的に接点を分離させて回路を瞬時に切断し、回路をさらなる損傷から効果的に保護します。

遮断およびアーク消弧プロセス: 通常の状況では、サーキットブレーカーの接点は閉じたままで、電流はスムーズに流れます。回路内で過負荷または短絡が検出されると、電磁コイルが即座に反応し、強力な磁場を生成します。この磁界は接点の分離を促進するだけでなく、強力な磁力により効果的に冷却し、アークの発生を抑制します。同時に、内蔵のアーク消火装置がさらに介入し、物理的または化学的手段を使用して、発生する可能性のあるアークを迅速に消します。 「雷音」や眩い閃光とともに聞こえることもありますが、この処理により回路を安全に切断し、機器へのダメージを軽減します。

要約すれば、エアサーキットブレーカー洗練された機械設計と効率的な電気制御により、電力システムの安定した動作を確実に保証します。