モールドケースサーキットブレーカーは、シェルサーキットブレーカーとも呼ばれます。 これは、内部接続ネットワークをプラスチック製のケースで囲んだ端末で、放電抵抗が非常に低く、湿った環境で湿気や塵からデバイスを保護します。
プラスチックケースサーキットブレーカー (以下、サーキットブレーカーと呼びます) は、一般に配電に使用され、モーターの保護にも使用できます。通常の状況では、回路ブレーカーは、まれにラインを切り替えたり、まれにモーターを始動したりするために使用できます。
エアサーキットブレーカーはサーキットブレーカーの一種です。断熱媒体は空気です。これは、手動 (または電気) で閉じる、閉じた位置を維持するためのロック、トリップするためのトリップ機構、およびアーク消弧装置を備えた低電圧スイッチです。現在、500V 未満の AC および DC 機器で広く使用されています。定格動作電流および短絡や過負荷などの故障電流を接続、遮断、流すために使用されます。
配線用遮断器は気中遮断器でもあります。一般的に使用される気中遮断器には、フレーム遮断器とノーヒューズ遮断器があります。前者は大容量、定格遮断電流が大きく、容積が大きいため、プラスチックケースが無く、遮断器の全部品が鉄骨フレームに取り付けられています。
低圧遮断器の主接点は手動または電気的に閉じられます。主接点が閉じた後、フリートリップ機構が主接点を閉位置にロックします。過電流解除用のコイルとサーマル解除用の感熱素子は主回路と直列に接続され、不足電圧解除用のコイルは電源と並列に接続されています。
配線用遮断器は、機器用遮断器とも呼ばれます。すべての部品はプラスチックケースに密閉されています。補助接点、不足電圧リリース、シャントリリースはほとんどがモジュール化されています。配線用遮断器は非常にコンパクトな構造のため、基本的に修理が不可能です。手動開閉が多く、大容量の場合は電動開閉も選択可能です。電子過電流リリースの適用により、配線用遮断器もクラス A とクラス B に分類できます。クラス B は優れた 3 段保護特性を備えていますが、価格の要因により、熱磁気リリースの使用クラス A 製品はより高い市場シェア。